Caractéristiques principales :
- Conduite semblable à celle d'une voiture : Il utilise un châssis à direction électronique Ackermann, offrant une maniabilité et un contrôle précis, semblables à ceux d'une voiture, ce qui est essentiel pour les routes urbaines et les opérations à grande vitesse.
- Haute performance : Dispose d'une carrosserie entièrement en acier améliorée et de la dernière technologie de structure de moteur à roues, atteignant une vitesse maximale de 4,8 m/s (environ 17 km/h ou 10,7 mph).
- Robuste et durable : La carrosserie entièrement en acier assure la résilience et son système d'entraînement par moteur de moyeu de roue arrière avec suspension avant non indépendante et arrière indépendante lui permet de gérer diverses conditions de route.
- Extension et personnalisation : Conçu pour le développement secondaire, il comprend des rails à rainures en T en aluminium pour un montage facile et sécurisé de capteurs externes (LiDAR, caméras, GPS), de kits et d'autres équipements.
- Prêt pour le développement : Soutient Protocole de bus CAN pour la communication et fournit SDK open source (kits de développement logiciel) et ressources logicielles, y compris Compatibilité ROS, ce qui en fait une excellente plateforme pour les chercheurs et les développeurs en robotique.
- Capacité de charge utile : Capable de transporter une charge utile maximale substantielle de 50 kg.
- Endurance: Offre une autonomie maximale allant jusqu'à 30 km (à vide) et une durée de fonctionnement de 2 à 3 heures (à vide).
Le Hunter SE est un châssis de robot modulaire hautement adaptable et évolutif, ce qui en fait un outil polyvalent pour transformer les concepts robotiques autonomes et commerciaux en réalité.
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